Die erste Aktion für die Mechanik ist der Zusammenbau der V-Rollenlager und Zahnriemenlager. Die V-Rollenlager setzten sich aus vier Teilen zusammen:

• V-Rolle
• 2 Kugellager
• eine Präzisionsscheibe 1mm (nicht zu verwechseln mit den Unterlegscheiben)

Es empfiehlt sich, die Bauteile mit einem Holzbrettchen zusammen zu drücken, wenn man nicht Finger aus Stahl hat. Mit Hilfe einer M5-Schraube kann man die Schiebe mittig zentrieren.

Auf die gleiche Art werden die Bauteile der Riemenlager zusammen gesteckt:

• Riemenlager
• 2 Kugellager
• eine 3mm Distanzscheibe

Die Kugellager sind geölt und man sollte sich nicht wundern, dass die Finger danach recht glitschig sind